HoeveelBenzine.nl

Benzineprijs verwachting 2026

Wat gaat brandstof kosten in 2026 en daarna? Een analyse van de belangrijkste factoren die de benzineprijs bepalen.

Door Redactie HoeveelBenzine.nl Bijgewerkt

Samenvatting

2026 €2,15 – €2,50 Stijgende olieprijs door conflict Midden-Oosten
2027 €2,30 – €2,60 Accijns terug naar regulier tarief
2028 €2,50 – €2,75 + ETS2 emissiehandel (+€0,11–0,17/L)

Update maart 2026: Door het conflict rond Iran en de stijgende olieprijs is de verwachting voor 2026 bijgesteld. De benzineprijs kan bij aanhoudend conflict oplopen tot boven de €2,50 per liter. De verlengde accijnskorting dempt de klap, maar de geopolitieke situatie overschaduwt de eerder verwachte dalende trend. In 2027 en 2028 komen daar het terugdraaien van de accijnskorting en de invoering van ETS2 bovenop.

Olieprijs: de grootste variabele

Huidige situatie (maart 2026)

De olieprijs (Brent crude) is in maart 2026 snel gestegen naar ~$80 per vat, na ~$60 in december 2025. Het conflict rond Iran verstoort de aanvoer via de Straat van Hormuz en heeft olie-infrastructuur in de regio beschadigd.

De eerder verwachte dalende trend is daarmee ingehaald door de geopolitieke realiteit. De vooruitzichten hangen sterk af van de duur en omvang van het conflict:

  • Bij de-escalatie: Terugkeer naar $60-65/vat, maar herstel van beschadigde infrastructuur kost maanden
  • Bij aanhoudend conflict: $80-100/vat mogelijk, vooral bij langdurige blokkade Straat van Hormuz

Structurele factoren

Los van het conflict zijn er factoren die de olieprijs op termijn drukken:

  1. Overaanbod: Niet-OPEC+ landen (VS, Brazilië, Guyana) pompen recordhoeveelheden olie op. OPEC+ verhoogde op 2 maart de productie om prijsdruk te dempen.
  2. Dalende vraag uit China: Meer dan 40% van de nieuwe autoverkopen in China is elektrisch of hybride, wat de brandstofvraag structureel verlaagt.

Vuistregel: $10 per vat meer of minder ≈ €0,06 per liter aan de pomp

Wisselkoers: sterke euro helpt

Olie wordt verhandeld in dollars, dus de EUR/USD wisselkoers heeft directe invloed op de Nederlandse benzineprijs. De euro is in 2025 met 14% gestegen tegenover de dollar en staat begin 2026 op circa $1,18.

Analisten verwachten dat de euro in 2026 in een range van $1,18-1,22 blijft, met mogelijk $1,24 als de Fed agressiever verlaagt. Een sterke euro betekent goedkopere brandstof voor Nederlandse consumenten.

Vuistregel: 5% sterkere euro ≈ €0,04-0,05 per liter goedkoper

Accijns en belastingen

2026: verlaagde accijns gehandhaafd

De tijdelijke accijnsverlaging die in april 2022 werd ingevoerd blijft in 2026 van kracht. Door de inflatie-indexatie is het tarief licht gestegen naar €0,8447/L voor benzine, maar dit is nog steeds circa €0,08/L lager dan het reguliere tarief.

2027: accijns terug naar regulier tarief

Per 1 januari 2027 verdwijnt de resterende accijnskorting. Dit verhoogt de benzineprijs met circa €0,08-0,10 per liter. Lees meer in ons accijns overzicht.

2028: ETS2 emissiehandel

Het Europese emissiehandelssysteem ETS2 voor wegverkeer is in november 2025 met een jaar uitgesteld naar 2028. Brandstofleveranciers moeten dan CO₂-rechten kopen, wat de kosten verhoogt met naar verwachting €0,11-0,17 per liter benzine (bij een CO₂-prijs van €45-56 per ton).

Seizoenspatronen

Brandstofprijzen volgen een voorspelbaar seizoenspatroon:

  • Winter (december–februari): Laagste prijzen van het jaar. Minder vraag, geen zomermengsel-eisen.
  • Lente (maart–mei): Geleidelijke stijging. Raffinaderijen schakelen over op duurdere zomermengsels met lagere dampdruk.
  • Zomer (juni–augustus): Piekprijzen. Vakantieverkeer verhoogt de vraag. De adviesprijs ligt gemiddeld €0,05-0,10 hoger dan in de winter.
  • Herfst (september–november): Geleidelijke daling na het vakantieseizoen.

Tip: Wie flexibel kan tanken, bespaart door in de wintermaanden een volle tank te doen. En overweeg om op vakantie in het buitenland te tanken — bereken de besparing met onze tanktoerisme calculator.

Conflict in het Midden-Oosten

Sinds begin maart 2026 is het conflict rond Iran de dominante factor voor brandstofprijzen wereldwijd. De belangrijkste ontwikkelingen:

  • Straat van Hormuz: Beschadigde tankers en gestrande schepen verstoren de doorvaart. Circa 20% van de wereldwijde oliehandel passeert deze zeestraat.
  • Beschadigde infrastructuur: Aanvallen op raffinaderijen en terminals in de regio, waaronder stillegging van QatarEnergy's LNG-productie. Irak en Koeweit hebben olieproductie deels stilgelegd.
  • Impact op diesel: Europa importeert een groot deel van zijn diesel en is daardoor extra gevoelig. De dieselprijs bereikte in Nederland een recordadviesprijs van €2,375 per liter.
  • OPEC+ reactie: Op 2 maart verhoogde OPEC+ de productie om de prijsdruk te dempen, maar de verstoringen in de regio compenseren dit grotendeels.

De duur van het conflict bepaalt in grote mate de brandstofprijs voor de rest van 2026. Bij snelle de-escalatie kunnen prijzen binnen weken dalen, maar beschadigde infrastructuur kost maanden om te herstellen.

Advies: hoe bespaar je op brandstof?