Wat kost benzine vandaag?

Wat bepaalt de brandstofprijs?

Olieprijs

De grootste variabele factor is de internationale olieprijs (Brent crude). Deze wordt bepaald door vraag en aanbod op de wereldmarkt. Geopolitieke spanningen, OPEC-beslissingen en economische ontwikkelingen hebben directe invloed.

Raffinagemarges

Ruwe olie moet worden omgezet in benzine of diesel. De kosten en marges van raffinaderijen varieren met de capaciteit en seizoensvraag.

Wisselkoersen

Olie wordt verhandeld in dollars. Een sterke euro betekent goedkopere brandstof voor Nederlandse consumenten, en omgekeerd.

Belastingen

In Nederland bestaat ongeveer de helft van de benzineprijs uit belastingen (accijns en BTW). Dit is een van de hoogste percentages in Europa.

Distributie en marge

Transport naar tankstations en de marge van de pomphouder vormen een klein maar vast deel van de prijs. Onbemande stations hebben vaak lagere marges.

Prijsarchief

Bekijk hoe brandstofprijzen zich door de jaren heen hebben ontwikkeld. Ons archief bevat maandelijkse gemiddelden vanaf 2006, gebaseerd op CBS StatLine.

• Brandstofprijzen 2026
• Brandstofprijzen 2025

Lees ook

Op onze pompprijzen-hub vind je data-analyses van Nederlandse brandstofprijzen door de jaren heen.

• Pompprijzen overzicht — landelijk gemiddelde + analyses
• Het raket-en-veer-effect — stijgen prijzen sneller dan ze dalen?
• Benzineprijs verwachting 2026 — wat bepaalt de prijs de komende tijd?

Prijsopbouw per brandstof

De brandstofprijs aan de pomp bestaat uit drie componenten: de productprijs (kosten voor inkoop, raffinage, transport en marge), accijns (vaste belasting per liter), en BTW (21% over het totaal).

De opbouw hieronder gaat uit van de mediaan van alle pompen (12 oktober 2026 om 12:00), dezelfde prijs als bovenaan deze pagina.

Benzine (Euro 95)

Diesel

LPG (Autogas)

Wat is brandstofaccijns?

Accijns is een verbruiksbelasting die de overheid heft op brandstof. Het is een vast bedrag per liter, onafhankelijk van de olieprijs. De accijns op brandstof is een belangrijke inkomstenbron voor de overheid en wordt ook gebruikt als instrument voor klimaatbeleid.

De accijns op benzine is het hoogst, gevolgd door diesel. LPG heeft de laagste accijns, wat dit een aantrekkelijke optie maakt ondanks het hogere verbruik. Naast de accijns wordt over de totale prijs (inclusief accijns) ook nog 21% BTW geheven.

Over onze prijsgegevens

De prijs bovenaan deze pagina is de mediaan van alle Nederlandse pompen: de helft van de pompen is goedkoper, de helft duurder. Die komt uit de pompprijzen van de ANWB en wordt drie keer per dag bijgewerkt. Meer over onze bronnen staat in onze methodologie.

Het landelijk gemiddelde van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) staat ernaast als officiële referentie en is de basis voor de grafiek. Het CBS publiceert zijn cijfers in wekelijkse blokken, waardoor de meest recente waarneming doorgaans enkele dagen oud is.

De werkelijke prijs aan de pomp kan afwijken, afhankelijk van het type tankstation (bemand/onbemand), de locatie en eventuele kortingsacties.

Laatste update: pompprijzen 12 oktober 2026 om 12:00, CBS 8 oktober 2026
Bronnen: ANWB / DirectLease; CBS StatLine - Consumentenprijzen motorbrandstoffen