Wat kost diesel vandaag?

Diesel in Nederland

Waarom is diesel goedkoper dan benzine?

Diesel is in Nederland vrijwel altijd goedkoper dan benzine aan de pomp. Dat komt vooral door de lagere accijns: €0,55 per liter tegenover €0,84 voor benzine. De productiekosten van diesel liggen juist iets hoger, omdat het raffinageproces complexer is.

Diesel of benzine: wat is voordeliger?

Ondanks de lagere pompprijs is diesel niet altijd de goedkoopste keuze. Dieselauto's zijn duurder in aanschaf, hebben hogere wegenbelasting, en onderhoud kost meer door de roetfilter en AdBlue-systeem. Bij meer dan 20.000 km per jaar wordt diesel vaak voordeliger. Bereken het verschil met onze diesel of benzine calculator.

Dieselprijs en het klimaat

Diesel stoot per liter meer CO₂ uit dan benzine (2,64 kg vs 2,39 kg). Doordat een dieselmotor zuiniger is, valt de uitstoot per kilometer vaak vergelijkbaar uit. Vanaf 2028 valt wegverkeer onder het Europese emissiehandelssysteem (ETS2), wat de dieselprijs naar verwachting met €0,13-0,19 per liter kan verhogen.

Tips voor dieselrijders

• AdBlue bijvullen: Rijd nooit zonder AdBlue — je motor gaat in noodmodus. Zelf bijvullen is veel goedkoper dan bij de garage.
• Vergelijk verzekeringen: Dieselauto's hebben hogere verzekeringspremies. Vergelijk jaarlijks.
• Tank over de grens: In Duitsland is diesel soms goedkoper. Bereken of het loont met onze tanktoerisme calculator.
• Bereken je totale kosten: Bekijk wat je auto werkelijk kost met onze autokosten calculator.

Prijsarchief

Bekijk hoe brandstofprijzen zich door de jaren heen hebben ontwikkeld. Ons archief bevat maandelijkse gemiddelden vanaf 2006, gebaseerd op CBS StatLine.

• Brandstofprijzen 2026
• Brandstofprijzen 2025

Lees ook

Op onze pompprijzen-hub vind je data-analyses van Nederlandse brandstofprijzen door de jaren heen.

• Pompprijzen overzicht — landelijk gemiddelde + analyses
• Het raket-en-veer-effect — stijgen prijzen sneller dan ze dalen?

Prijsopbouw per brandstof

De brandstofprijs aan de pomp bestaat uit drie componenten: de productprijs (kosten voor inkoop, raffinage, transport en marge), accijns (vaste belasting per liter), en BTW (21% over het totaal).

De opbouw hieronder gaat uit van de mediaan van alle pompen (12 oktober 2026 om 12:00), dezelfde prijs als bovenaan deze pagina.

Benzine (Euro 95)

Diesel

LPG (Autogas)

Wat is brandstofaccijns?

Accijns is een verbruiksbelasting die de overheid heft op brandstof. Het is een vast bedrag per liter, onafhankelijk van de olieprijs. De accijns op brandstof is een belangrijke inkomstenbron voor de overheid en wordt ook gebruikt als instrument voor klimaatbeleid.

De accijns op benzine is het hoogst, gevolgd door diesel. LPG heeft de laagste accijns, wat dit een aantrekkelijke optie maakt ondanks het hogere verbruik. Naast de accijns wordt over de totale prijs (inclusief accijns) ook nog 21% BTW geheven.

Over onze prijsgegevens

De prijs bovenaan deze pagina is de mediaan van alle Nederlandse pompen: de helft van de pompen is goedkoper, de helft duurder. Die komt uit de pompprijzen van de ANWB en wordt drie keer per dag bijgewerkt. Meer over onze bronnen staat in onze methodologie.

Het landelijk gemiddelde van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) staat ernaast als officiële referentie en is de basis voor de grafiek. Het CBS publiceert zijn cijfers in wekelijkse blokken, waardoor de meest recente waarneming doorgaans enkele dagen oud is.

De werkelijke prijs aan de pomp kan afwijken, afhankelijk van het type tankstation (bemand/onbemand), de locatie en eventuele kortingsacties.

Laatste update: pompprijzen 12 oktober 2026 om 12:00, CBS 8 oktober 2026
Bronnen: ANWB / DirectLease; CBS StatLine - Consumentenprijzen motorbrandstoffen