LPG besparing berekenen

Overweeg je een LPG-installatie voor je benzineauto? Deze calculator berekent of de investering rendabel is op basis van je rijgedrag en de huidige brandstofprijzen.

LPG besparing berekenen

Bereken of een LPG-installatie rendabel is voor jouw rijgedrag. Ontdek je terugverdientijd en jaarlijkse besparing.

km/jaar
Huidige benzineauto
L/100km

Het huidige benzineverbruik van je auto.

Brandstofprijzen
EUR/L
EUR/L

Actuele adviesprijzen. Pas aan voor je lokale pompprijs.

LPG-installatie kosten
EUR

Eenmalige kosten LPG-systeem

EUR/jaar

Kleine LPG-toeslag MRB

Alles over rijden op LPG

Wat is LPG?

LPG staat voor Liquefied Petroleum Gas (vloeibaar petroleumgas). Het is een mengsel van propaan en butaan dat als brandstof in auto's kan worden gebruikt. Een auto met LPG heeft een dual-fuel systeem: je kunt zowel op benzine als op LPG rijden.

De auto start altijd op benzine en schakelt na een paar seconden automatisch over naar LPG. Als de LPG-tank leeg is, rijd je gewoon verder op benzine. Je hebt dus nooit "range anxiety".

Waarom 15% hoger verbruik bij LPG?

LPG heeft een lagere energiedichtheid per liter dan benzine. Waar benzine ongeveer 32 MJ/L bevat, heeft LPG slechts 26 MJ/L. Dit betekent dat je meer liters LPG nodig hebt om dezelfde afstand af te leggen.

Benzine ca. 32 MJ/L
LPG ca. 26 MJ/L
Meerverbruik ca. 15%

Een auto die 7 L/100km benzine verbruikt, verbruikt ongeveer 8 L/100km op LPG.

Types LPG-installaties

Er zijn verschillende soorten LPG-systemen, elk met eigen voor- en nadelen:

Type Prijs indicatie Kenmerken
Sequentieel EUR 1.500 - 2.000 Meest gangbaar, geschikt voor moderne motoren met injectie
Direct Injection EUR 2.500 - 3.500 Voor benzine direct-injectie motoren (TSI, TFSI, etc.)
Vervangende injectie EUR 2.000 - 2.500 Vervangt deel van benzine door LPG, voor complexere motoren

Prijzen zijn indicatief en afhankelijk van het merk, type auto en installateur. Vraag altijd meerdere offertes aan.

LPG tanken in Nederland

Nederland heeft een uitgebreid netwerk van LPG-tankstations:

~1.200 LPG-stations in NL
~60% van alle tankstations
Goed dekkend netwerk

In tegenstelling tot elektrisch laden hoef je voor LPG niet te plannen: de meeste grote tankstations hebben LPG. Let wel op als je naar het buitenland gaat; niet overal is LPG even goed beschikbaar.

Wegenbelasting voor LPG

Auto's met een LPG-installatie betalen een kleine toeslag op de wegenbelasting. Deze toeslag is veel lager dan de dieseltoeslag:

LPG-toeslag ca. EUR 50 - 100/jaar
Diesel-toeslag (ter vergelijking) ca. EUR 200 - 800/jaar

De exacte toeslag hangt af van het gewicht van je auto en je provincie.

Voor- en nadelen van LPG

Voordelen

  • Brandstofkosten tot 50% lager dan benzine
  • Dual-fuel: nooit zonder brandstof
  • Goed tankstation netwerk in Nederland
  • Lage wegenbelasting toeslag
  • Lagere CO2-uitstoot dan benzine (~10%)
  • Bestaande benzineauto kan worden omgebouwd

Nadelen

  • Eenmalige installatiekosten (EUR 1.500 - 3.500)
  • 15% hoger verbruik per liter
  • LPG-tank neemt ruimte in (meestal in reservewielruimte)
  • Niet alle garages kunnen LPG onderhouden
  • Sommige parkeergarages verbieden LPG
  • Restwaarde auto kan iets lager zijn

Is LPG iets voor jou?

LPG loont als: Je minimaal 15.000-20.000 km per jaar rijdt en de auto nog minstens 3-4 jaar wilt houden. Hoe meer kilometers, hoe sneller de investering is terugverdiend.

LPG loont minder als: Je weinig kilometers rijdt (minder dan 10.000 km/jaar), de auto binnenkort wilt verkopen, of een zeer moderne motor hebt waarbij de installatie extra duur is.

Tip: Vraag bij je garage of jouw auto geschikt is voor LPG. Niet alle moderne motoren (met turbo of directe injectie) zijn even geschikt of vereisen duurdere installaties.